Начало > Новини > Съдържание
Гумени съединители Изберете съединителния фактор, който да разгледате
Jun 30, 2017

Гумени съединители Изберете коефициента на свързване, който да разгледате

Съществуват два основни вида сливи, единият е традиционният правоъгълник, а другият е прикачен с нулева скоба тип повърхност (вдлъбнатина). Традиционните сгъваеми сглобки от типа "gill-type" не са подходящи за използване при много точни приложения на серво задвижване. Плодовият смесител с нулево отклонение се развива с правоъгълен тип, но разликата е, че е предназначена за сервосистемни приложения и често се използва за свързване на сервомотори, стъпкови двигатели и винтове. Повърхността трябва да намали деформацията на еластичния разделител на слива и да ограничи ефекта от центробежната сила върху нея при високи скорости. Съединението тип "челюст" с нулева междина е съставено от две метални втулки (обикновено изработени от алуминиева сплав, налични също в неръждаема стомана) и скъсен еластомерен разделител.

Еластичните разделители за сливи имат множество клони на листа, като плъзгащи се съединители, също така чрез притискане на еластичния разделител и двете страни на маншета, като по този начин осигуряват постигането на нулева разлика. За разлика от съединителя на плъзгача, скъсеният съединител се задвижва чрез компресия и съединителят на плъзгача се задвижва от срязване. Когато се използва прикачване на челюстта с нулева междина, потребителят трябва да внимава да не превишава максималния капацитет на еластичния елемент, даден от производителя (за да се осигури нулев клирънс), в противен случай еластичният разделител ще бъде изгубен Еластичност, при загуба на производителност при нулева разлика, но също и в случай на сериозни проблеми след намирането на потребителя. Ръководство за подбор на съединители Новите производители сортове сортове, видове, спецификации много, в правилното разбиране на сорта, тип, спецификации на базата на техните собствени, съобразно нуждите на предаването за избор на съединителя, първо от вече разработените като стандартна селекция на шахта, разработих за международните стандарти и стандарта на десетки прикачни устройства, стандартното свързване е по-голямата част от универсалното прикачване, всяко прикачване има свои собствени характеристики и обхвата на, Основната може да отговори на нуждите на сорта на условията, при нормални обстоятелства, дизайнерите не е необходимо да проектират свой собствен съединител, само в съществуващото стандартно съединение не може да отговори на нуждите на собствения си дизайн, когато съединителя. Стандартното куплиране лесно се купува, цената от дизайна на нестандартното съединение е много по-евтино. В многото стандартни куплунги, правилният избор за техните собствени нужди е най-доброто свързване, свързано с производителността на двигателния вал на продукта, надеждността, експлоатационния живот, вибрациите, шума, енергоспестяването, ефективността на предаване, точността на предаване, Икономия и серия от проблеми, но и свързани с качеството на механичните продукти. Дизайнерите при избора на съединителя трябва да се основават на вала от задвижването на вала и необходимостта от избор на съединителя, трябва да се избягва просто да се обмисли съединяването на главния и задвижвания съединител. Първо, изборът на факторите на съединяване трябва да се вземе предвид (a) на механичните характеристики на електрическата машина за работа между машината чрез един или няколко различни разновидности от типа, размерът на съединителя ще бъде основен и задвижван заедно за формиране шахтова предавателна система. При механичната трансмисия електрическата машина не е нищо повече от двигателя, двигателя с вътрешно горене и газовата турбина. Поради различния работен принцип и механизъм на мощната машина, механичните характеристики на машината са доста различни и някои от операциите са стабилни, а някои имат влияние от движение, влиянието на предавателната система е различно. Съгласно механичните характеристики на електрическата машина машината е разделена на четири категории. 1.6 Механичните характеристики на електрическата машина оказват известно въздействие върху цялата предавателна система, поради това, че различните механични свойства на различните типове мощностни машини трябва да избират съответния коефициент на мощността Kw, да изберат най-доброто съединение за системата. Типът на електрическата машина е основен фактор при избора на разнообразие от съединители. Силата на електрическата машина е една от основните основи за определяне на размера на съединителя, който е пропорционален на въртящия момент на съединителя. Фиксираните механични продукти в системата за пренос на електроенергия са предимно моторни, движещи се механични трансмисионни системи (като кораби, всички видове превозни средства и т.н.) в двигателя на двигателя с вътрешно горене, когато машината за задвижване на цилиндровия номер на различни двигател с вътрешно горене, трябва да имате предвид торсионната вибрация Предавателната система, влиянието на такива фактори и броят на двигателите с вътрешно горене, цилиндърът е свързан с нормалната работа. По това време обикновено трябва да се използва еластичният съединител, за да се регулира естествената честота на вала, за да се намали амплитудата на вибрациите на усукване, като по този начин се потискат, предпазват се, защитят се трансмисионните части, за да се подобри производителността и да се подобри стабилността на изходната мощност. Б) категорията на натоварване, дължаща се на различната конструкция и материали, за всяка механична предавателна система на съединителя, капацитетът на натоварване се различава значително. Категорията натоварване е основно за работното натоварване на удара на машината, вибрациите, напред и назад, спиране, често стартиране и други причини за формиране на различни видове натоварване. За да се улесни изборът на изчислението, натоварването на преносната система е разделено на четири категории.


Продукти