Срокът на експлоатация на гуменото уплътнение зависи главно от неговите свойства против стареене. Гумата е висок еластомер с ненаситена молекулярна структура. Лесно е химически да се реагира с озон, кислород и други активни вещества във въздуха, което води до разкъсване на гумената молекулна верига, кръстосано свързване и други явления на стареене, като по този начин продуктът губи еластичност и води до неуспех на уплътнението. Стареенето на гумата може да бъде разделено на стареене на кислорода, термично стареене, стареене на озон, стареене на светлинния ефект, деформация и стрес стареене, тежка метална катализа, окисляване стареене, хидролиза стареене, и мухъл ерозия.
Експлоатационният срок на гумения уплътнителен пръстен като цяло е разделен на дълъг живот, среден живот и кратък живот. Например, когато животът на пръстена на уплътнението за устни на въртящия се вал е по-голям от 1000h, той може да се нарече дълъг живот; 400 ~ 600h, когато започне да изтича, тя се нарича среден живот; ако изтече в рамките на 100h, той се нарича кратък живот. Ако радиалното уплътнение за устни се използва за повече от 1000h, може да се нарече дълъг живот; 400 ~ 800h се нарича среден живот; 100ч или по-малко се нарича кратък живот.
Изберете подходящ гумен уплътнителен пръстен, експлоатационният му живот може да достигне среден и дълъг живот. По това време основната причина за неуспеха на уплътнението е стареенето на гумения материал или износването на устната на уплътнението. Неуспехът на уплътненията с експлоатационен срок по-малък от 100h обикновено се дължи на неправилен избор на повърхностната грапавост на структурата на уплътнението, еластомера или вала.
Основните фактори, засягащи неуспеха на гумените уплътнения
1. Избор на модел и качество на сглобяване
Неправилната селекция и подбор на неквалифицирани уплътнения (като лоша устна, локална деформация, втвърдяване; самозатягаща се пролетна корозия и неквалифициран размер и т.н.), често изглежда заместват лоша. Освен това по време на сглобяването локалната деформация на уплътнението, причинена от принудителното пресоване, и уплътнителната повърхност се надраска от закрива на остри ръбове като линии и конци и т.н., ще предизвика неуспех на уплътнението.
При избора формата, видът и материалът на уплътнителния пръстен следва да бъдат разумно подбрани според вида на уплътнението, вида на работната среда, налягането, температурата, както и относителната скорост на движение между двете двойни части, които се запечатват.
Преди сглобяване внимателно проверете дали избраните уплътнения са изтекли, на възраст, деформирани и др. В същото време всяка уплътнителна повърхност трябва да бъде старателно почистена, а мястото за сглобяване трябва да бъде без замърсяване и пясък; по време на сглобяването използвайте специални инструменти, за да натиснете, за да се гарантира, че уплътнението и вала Концентричността на вала, особено когато има нишки, клавиатури и линии на вала, трябва да бъде вмъкната с направляващ ръкав.
2. Неправилен избор на нефт и замърсяване
Неправилната селекция на маслото се проявява главно в съвместимостта с гумения уплътнително пръстен. Ако използваното масло има лоша съвместимост с уплътнението, то ще ускори влошаването на гуменото съединение, подуването и стареенето на уплътнението и генерирането на непотопяема утайка. Износването на уплътнението кара печатът да се провали. Следователно, съвместимостта с гумени материали трябва да се обърне внимание при избора на масло.
3. Неправилно управление на печатите
Химичният състав на гуменото уплътнение определя, че съхранението и управлението трябва да отговарят на определените изисквания. Разследването установи, че неразумното управление на поставянето, съхранението и транспортирането на гумения уплътнителния пръстен е основният фактор, причиняващ ранната повреда на печата. Ето защо трябва да се обърне внимание на ежедневното управление на гумените уплътнители пръстени.
4. Други фактори
(1) Работна температура и условия на околната среда
Работната температура на маслото в системата и температурата около уплътнението са твърде високи, което лесно може да доведе до омекотяване, разширяване, втвърдяване и пукнатина на гумата; в допълнение, суровата външна среда и много прах ще предизвикат различни степени на износване на устната на уплътнението. явлението нараняване.
(2) Въздухът се разтваря в системата
Ако в системата има въздух, в маслото ще се генерира голям брой въздушни мехурчета. Когато въздушните мехурчета достигнат вътрешната повърхност на налягането на уплътнението, голямо количество енергия ще бъде освободено бързо, което ще доведе до сериозно увреждане на устната на уплътнението; в допълнение, ако маслото в системата Когато има твърде много пара, и налягането и температурата достигнат определена стойност, това ще накара маслото да се "самозапалва", което води до аблация или топене на опорния пръстен на уплътнението, пръстена против екструзия, както и частичната карбонизация на гуменото уплътнение.